W naszym pojedynku EV z Athens do Bern, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 20 minut, kończąc trasę 2368km w 27h 0min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 27h 0min (20 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 56min
- Energia: ~530 kWh
- Dystans: 2368km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
27h 0min |
27h 20min |
| Czas ładowania: |
2h 56min |
3h 24min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
13 |
| Zużyta energia |
~426 kWh |
~427 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (10 min, 46% → 71%)
-
Przystanek 2:
Korinos dir Thessaloniki (11 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol A1 (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (33 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Barje Sever (15 min, 13% → 64%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Electra Via Carlo Cattaneo (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Centro Calzaturiero (11 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Bern
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (11 min, 41% → 67%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol A1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (13 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (35 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 11:
Scaligera Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Electra Via Carlo Cattaneo (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Centro Calzaturiero (14 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Bern
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 20 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 2368km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 56min vs 3h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania