W naszym pojedynku EV z Bern do Athens, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 8 minut, kończąc trasę 2372km w 27h 34min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 27h 34min (8 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 3h 0min
- Energia: ~530 kWh
- Dystans: 2372km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
27h 34min |
27h 42min |
| Czas ładowania: |
3h 0min |
3h 23min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
14 |
| Zużyta energia |
~427 kWh |
~431 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bern (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Electra Via Carlo Cattaneo (17 min, 13% → 69%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 6:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Makpetrol A1 (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Korinos dir Athen (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 10:
Shell (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Atalanti Süd (10 min, 24% → 55%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Bern (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lambro Sud (10 min, 21% → 52%)
-
Przystanek 2:
Monte Alto Sud (13 min, 20% → 60%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 26%)
-
Przystanek 5:
Petrol (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
OMV Martinci (10 min, 11% → 45%)
-
Przystanek 9:
JP Putevi Srbije (19 min, 14% → 69%)
-
Przystanek 10:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Makpetrol A1 (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Makpetrol (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Skotina dir Athen (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Shell (20 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 8 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 2372km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 0min vs 3h 23min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania