W naszym pojedynku EV z Athens do Madrid, Audi e-tron GT pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 60 minut, kończąc trasę 3180km w 44h 20min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 44h 20min (60 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 4h 14min
- Energia: ~711 kWh
- Dystans: 3180km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
44h 20min |
45h 20min |
| Czas ładowania: |
4h 14min |
5h 16min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
18 |
| Zużyta energia |
~572 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (10 min, 47% → 72%)
-
Przystanek 2:
Xenos (55 min, 13% → 77%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (16 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
IONITY Via Luigi Einaudi (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Rubicone Est (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Roadhouse (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 9:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 13:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (17 min, 37% → 80%)
-
Przystanek 2:
Xenos (42 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Electra Formì Shopping & Food (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Rousset (12 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 60 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3180km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 14min vs 5h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania