W naszym pojedynku EV z Athens do Madrid, BMW iX1 eDrive20 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 33 minut, kończąc trasę 3183km w 45h 10min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW iX1 eDrive20 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX1 eDrive20
- Całkowity czas: 45h 10min (33 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 5h 6min
- Energia: ~536 kWh
- Dystans: 3183km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
45h 10min |
45h 43min |
| Czas ładowania: |
5h 6min |
5h 33min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
19 |
| Zużyta energia |
~573 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (14 min, 43% → 73%)
-
Przystanek 2:
Xenos (51 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Electra Formì Shopping & Food (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 20% → 52%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (20 min, 37% → 80%)
-
Przystanek 2:
Xenos (53 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY KFC (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
La Pioppa Est (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Roadhouse (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego BMW iX1 eDrive20 Wygrał
BMW iX1 eDrive20 uzyskał przewagę 33 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3183km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 6min vs 5h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania