W naszym pojedynku EV z Athens do Oslo, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 26 minut, kończąc trasę 3320km w 39h 53min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 39h 53min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 5h 15min
- Energia: ~523 kWh
- Dystans: 3320km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
40h 19min |
39h 53min |
| Czas ładowania: |
5h 29min |
5h 15min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
20 |
| Zużyta energia |
~598 kWh |
~595 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (26 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 6:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Przystanek 8:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Przystanek 13:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 17:
Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 19:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 22:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (13 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (31 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 6:
OMV Zemun Park (35 min, 10% → 94%)
-
Przystanek 7:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Páty Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
ZSE Motor-Car Lamač (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Am Kahlberg Ost (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Burger King (14 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 17:
Circle K Kongevejen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Importgatan (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 20:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 26 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3320km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 15min vs 5h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~523 kWh vs ~528 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania