W naszym pojedynku EV z Berlin do Brussels, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 4 minut, kończąc trasę 757km w 7h 34min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 7h 34min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 30min
- Energia: ~169 kWh
- Dystans: 757km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
7h 38min |
7h 34min |
| Czas ładowania: |
33min |
30min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~136 kWh |
~136 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 17% → 44%)
-
Przystanek 2:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 3:
P&R Parkplatz Alfred-Wirth-Straße, Erkelenz (13 min, 12% → 49%)
- Przyjazd: Brussels
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 2:
Shell Tankstelle Werstener Kreuz, Düsseldorf (15 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Brussels
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 4 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 757km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 30min vs 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania