W naszym pojedynku EV z Berlin do Rome, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Jumpy 50kWh o 83 minut, kończąc trasę 1491km w 16h 28min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 16h 28min (83 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 21min
- Energia: ~280 kWh
- Dystans: 1491km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Czas podróży |
16h 28min |
17h 51min |
| Czas ładowania: |
2h 21min |
3h 27min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
18 |
| Zużyta energia |
~268 kWh |
~270 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
HEM Tankstelle, Schleiz (14 min, 12% → 49%)
-
Przystanek 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 6:
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (15 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 7:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 11:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 12:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Autohof Bitterfeld, Bitterfeld-Wolfen (10 min, 22% → 55%)
-
Przystanek 2:
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (10 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 3:
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 4:
REWE, Himmelkron (10 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 5:
AVIA Tankstelle, Lauf an der Pegnitz (14 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (13 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Raststation Europabrücke, Schönberg im Stubaital (10 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 10:
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (15 min, 12% → 61%)
-
Przystanek 11:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Garda Ovest, Cavaion Veronese (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (14 min, 14% → 61%)
-
Przystanek 14:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Ristorante Goyo, Calenzano (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Giove Ovest, Giove (12 min, 16% → 57%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 83 minut nad Citroën ë-Jumpy 50kWh na tej trasie 1491km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 21min vs 3h 27min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~280 kWh vs ~371 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania