W naszym pojedynku EV z Berlin do Rome, Ford Explorer Elektro Standard Range pokonuje Citroën ë-C4 o 35 minut, kończąc trasę 1490km w 16h 22min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Standard Range potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Całkowity czas: 16h 22min (35 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 15min
- Energia: ~258 kWh
- Dystans: 1490km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Czas podróży |
16h 57min |
16h 22min |
| Czas ładowania: |
2h 50min |
2h 15min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
11 |
| Zużyta energia |
~268 kWh |
~268 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Aral Autohof, Schnaittach (13 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (20 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 11:
Ristorante Goyo, Calenzano (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Ford Explorer Elektro Standard Range
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 19% → 48%)
-
Przystanek 2:
Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Mies-van-der-Rohe-Straße, München (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (14 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 7:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Ristorante Goyo, Calenzano (17 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (16 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Ford Explorer Elektro Standard Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Standard Range uzyskał przewagę 35 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1490km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 15min vs 2h 50min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania