W naszym pojedynku EV z Brussels do Madrid, Aiways U5 pokonuje Dacia Spring Electric o 364 minut, kończąc trasę 1566km w 17h 51min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 17h 51min (364 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 35min
- Energia: ~294 kWh
- Dystans: 1566km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
17h 51min |
23h 55min |
| Czas ładowania: |
2h 35min |
7h 56min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
26 |
| Zużyta energia |
~282 kWh |
~283 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 13% → 40%)
-
Przystanek 2:
Aire de Limours-Janvry (15 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 3:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 9:
Repsol Lopidana (12 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Sentinelle Ouest (30 min, 40% → 73%)
-
Przystanek 2:
Aire de Ressons Ouest (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 4:
Total Avenue de la Porte d'Italie (41 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 5:
IONITY McDonald's (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Tours La Longue Vue (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ste Maure de Touraine (19 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
IONITY Poitiers Jaunay-Clan (29 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 11:
Rue de l'Auvent (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 14:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 15:
Aire de la Porte des Landes Ouest (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire de Labenne Ouest (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 18:
Lidl (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (25 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Repsol Lopidana (25 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 21:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Hotel Landa (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Carburantes (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 24:
IONITY Área de Servicio Milagros (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 25:
Gasolinera Mirasierra (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 26:
El Cancho Del Aguila (21 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 364 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1566km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 35min vs 7h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania