W naszym pojedynku EV z Madrid do Brussels, Aiways U5 pokonuje Dacia Spring Electric o 353 minut, kończąc trasę 1562km w 17h 49min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 17h 49min (353 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 36min
- Energia: ~293 kWh
- Dystans: 1562km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
17h 49min |
23h 42min |
| Czas ładowania: |
2h 36min |
7h 54min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
25 |
| Zużyta energia |
~281 kWh |
~283 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Brussels
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hotel Milagros Rio Riaza (14 min, 19% → 43%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Carburantes (26 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
IONITY Briviesca Sur (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Bar Restaurante Lermanda (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Hotel ETH (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Labenne Est (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Supercharger McDonald's (38 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Bédenac Est (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Rue de l'Auvent (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 13:
Supercharger N10 (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
IONITY Super U (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Poitiers Chincé (19 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
A10 Auffahrt Château-Renault (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 18:
IONITY Aire de Blois-Ménars (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
IONITY McDonald's (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 20:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 21:
Total Avenue de la Porte d'Italie (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 22:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 23:
Aire de Ressons Est (49 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 24:
Carrefour Valenciennes (26 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 25:
Total EV Charge Aire de Nivelles Est (10 min, 10% → 28%)
- Przyjazd: Brussels
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 353 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1562km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 36min vs 7h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania