W naszym pojedynku EV z Bucharest do London, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 90 minut, kończąc trasę 2539km w 28h 50min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 28h 50min (90 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 50min
- Energia: ~400 kWh
- Dystans: 2539km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
30h 20min |
28h 50min |
| Czas ładowania: |
5h 4min |
3h 50min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
17 |
| Zużyta energia |
~457 kWh |
~457 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrom Maracineni (18 min, 53% → 86%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
OMV (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 5:
IONITY Csalánosi Csárda (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Páty Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
IONITY Győr (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
OMV Tankstelle Wientalstraße (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Aigner Powerful Logistics (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Mer McDonald's (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Medenbach Ost (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Oberhonnefeld (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Frechen Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Fastned Carpool Maasmechelen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
JBC (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Lukoil Kortrijksesteenweg (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
IONITY Channel Gateway (11 min, 15% → 51%)
- Przyjazd: London
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 21% → 87%)
-
Przystanek 3:
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
OMV Tankstelle Wientalstraße (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (17 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 90 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 2539km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 50min vs 5h 4min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~400 kWh vs ~406 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania