W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 308 minut, kończąc trasę 3132km w 34h 50min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 34h 50min (308 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 25min
- Energia: ~511 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Citroën ë-C4 2023 |
| Czas podróży |
34h 50min |
39h 58min |
| Czas ładowania: |
2h 25min |
7h 3min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
25 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~568 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (12 min, 24% → 70%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 41%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (51 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (20 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Odmorište Novska Sjever (29 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 17:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 18:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 20:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 22:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 23:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 24:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 308 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 7h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania