W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Audi e-tron GT o 30 minut, kończąc trasę 3136km w 36h 42min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 26, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 50,090 mniej, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Audi e-tron GT o 30 minut na tej trasie.
Mercedes-Benz EQA 250+ potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250+
- Całkowity czas: 36h 42min (30 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 4h 53min
- Energia: ~518 kWh
- Dystans: 3136km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250+ |
| Czas podróży |
37h 12min |
36h 42min |
| Czas ładowania: |
4h 16min |
4h 53min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
11 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~597 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Mercedes-Benz EQA 250+
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 29% → 68%)
-
Przystanek 2:
OMV DN69 (32 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 3:
TEApont Fehérvár Észak (23 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
Petrol Murska Sobota sever (28 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 5:
Duino Nord (27 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (29 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Aire de Gigean Nord (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aeroport de Girona (36 min, 10% → 92%)
-
Przystanek 11:
Calle Gaspar Torrente (32 min, 10% → 84%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250+ Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250+ uzyskał przewagę 30 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 3136km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~518 kWh vs ~701 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania