W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Audi e-tron GT o 3 minut, kończąc trasę 3130km w 36h 50min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 50,090 mniej, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Audi e-tron GT o 3 minut na tej trasie.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 36h 50min (3 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 4h 32min
- Energia: ~523 kWh
- Dystans: 3130km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250 |
| Czas podróży |
36h 53min |
36h 50min |
| Czas ładowania: |
3h 57min |
4h 32min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
13 |
| Zużyta energia |
~563 kWh |
~565 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 13:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 14:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 47% → 72%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (29 min, 12% → 84%)
-
Przystanek 3:
Aire de Bages (25 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 4:
Aire de l'Arc (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Conioli Sud (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Est (29 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 7:
Tesina Sud (24 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 23%)
-
Przystanek 9:
Petrol (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (32 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 12:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Promenada Mall (22 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 3 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 3130km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~523 kWh vs ~700 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania