W naszym pojedynku EV z Bucharest do Oslo, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 138 minut, kończąc trasę 2680km w 33h 16min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 27 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 16min (138 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 7min
- Energia: ~422 kWh
- Dystans: 2680km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 34min |
33h 16min |
| Czas ładowania: |
5h 57min |
4h 7min |
| Przystanki ładowania: |
27 |
17 |
| Zużyta energia |
~482 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrom Maracineni (14 min, 51% → 73%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Prima Shopping Center (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 24% → 68%)
-
Przystanek 4:
OMV (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (29 min, 17% → 77%)
-
Przystanek 7:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Páty Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
IONITY Győr (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Agrotec (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
OC Karlov (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bageterie Boulevard (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Kardausova DC (10 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 15:
HPC Globus (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
SachsenEnergie City Center (13 min, 16% → 54%)
-
Przystanek 17:
McDonald's (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Volkswagen Automobile Oberlandstraße (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Supercharger SB Tankstelle (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 20:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
Burger King (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 22:
Q8 Motelvej (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 23:
Circle K Kongevejen (19 min, 12% → 63%)
-
Przystanek 24:
McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 25:
Supercharger Importgatan (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 26:
Tradenvägen (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 27:
Shell Svinesundparken (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 21% → 87%)
-
Przystanek 3:
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 6:
ZSE Motor-Car Lamač (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
OC Karlov (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Am Kahlberg Ost (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Burger King (14 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 14:
Circle K Kongevejen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Importgatan (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 17:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 138 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2680km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 27 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 7min vs 5h 57min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania