W naszym pojedynku EV z Bucharest do Rome, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 24 minut, kończąc trasę 1861km w 22h 54min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 10 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 22h 54min (24 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 2h 39min
- Energia: ~416 kWh
- Dystans: 1861km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
22h 54min |
23h 18min |
| Czas ładowania: |
2h 39min |
2h 58min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
10 |
| Zużyta energia |
~335 kWh |
~336 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Autogrill Po Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Ristorante Goyo (10 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (13 min, 30% → 38%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 8:
Autogrill Po Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Ristorante Goyo (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Fabro Ovest (11 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 24 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 1861km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 10 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 39min vs 2h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania