W naszym pojedynku EV z Budapest do Bucharest, Audi e-tron GT pokonuje BMW i4 M50 o 5 minut, kończąc trasę 822km w 9h 27min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona September 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 403km BMW i4 M50 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 9h 27min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 43min
- Energia: ~184 kWh
- Dystans: 822km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Czas podróży |
9h 27min |
9h 32min |
| Czas ładowania: |
43min |
42min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
3 |
| Zużyta energia |
~148 kWh |
~148 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (19 min, 17% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Prima Shopping Center (24 min, 10% → 78%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa BMW i4 M50
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (17 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului stanga (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Pitesti Retail Park (10 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 5 minut nad BMW i4 M50 na tej trasie 822km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania