W naszym pojedynku EV z Budapest do Lisbon, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 151 minut, kończąc trasę 3051km w 31h 8min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 31h 8min (151 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 18min
- Energia: ~560 kWh
- Dystans: 3051km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 8min |
33h 39min |
| Czas ładowania: |
2h 18min |
4h 42min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
20 |
| Zużyta energia |
~549 kWh |
~550 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 23% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Risparmio Casa (11 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 3:
Fastned Brescia Est (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 11% → 71%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Ibis Budget (11 min, 13% → 62%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 10:
Area El Canto (11 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 22% → 50%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
-
Przystanek 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Rousset (12 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 151 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3051km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 18min vs 4h 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania