W naszym pojedynku EV z Budapest do Lisbon, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 65 minut, kończąc trasę 3073km w 33h 33min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 33min (65 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 37min
- Energia: ~484 kWh
- Dystans: 3073km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 38min |
33h 33min |
| Czas ładowania: |
5h 33min |
4h 37min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
19 |
| Zużyta energia |
~553 kWh |
~550 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pince-Sever (11 min, 17% → 47%)
-
Przystanek 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 11% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aire de Arzens Nord (11 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 21% → 47%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 11% → 57%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 20:
Area El Canto (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 21:
Parking Calle Miravete (20 min, 16% → 64%)
-
Przystanek 22:
IONITY Cepsa (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 23:
IONITY Castelo Branco Oeste (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 24:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (17 min, 12% → 64%)
-
Przystanek 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 65 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 3073km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 37min vs 5h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~484 kWh vs ~521 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania