W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 36 minut, kończąc trasę 1929km w 21h 41min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 21h 41min (36 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 51min
- Energia: ~304 kWh
- Dystans: 1929km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
22h 17min |
21h 41min |
| Czas ładowania: |
3h 20min |
2h 51min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
10 |
| Zużyta energia |
~347 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 26% → 50%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (19 min, 20% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (25 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (14 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (19 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (15 min, 25% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (22 min, 20% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (19 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia, Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian, Loupian (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc, Rousset (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Sant'Ilario Sud, Genova (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 36 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1929km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 51min vs 3h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~304 kWh vs ~327 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania