W naszym pojedynku EV z Budapest do London, VW ID.4 Pro pokonuje VW ABT e-Caddy o 635 minut, kończąc trasę 1732km w 18h 31min. Kluczowa zaleta? 30 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 39 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 18h 31min (635 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 3min
- Energia: ~321 kWh
- Dystans: 1732km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW ABT e-Caddy |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
29h 6min |
18h 31min |
| Czas ładowania: |
12h 18min |
2h 3min |
| Przystanki ładowania: |
39 |
9 |
| Zużyta energia |
~312 kWh |
~309 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW ABT e-Caddy
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
M1 Igmandi Piheno - Györ (18 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 2:
IONITY Győr (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Mosonmagyaróvár Nord (14 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Raststation Steinhäusl (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Rastplatz Roggendorf (28 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Shell Raststation Strengberg (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Salzburger Straße (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Raststation Aistersheim (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Hub Suben (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Supercharger AVIA (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Bayerischer Wald Nord (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Robert-Bosch-Straße (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
Total Tankstelle (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
Jura Ost (26 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 17:
BMW Autohaus Wormser (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
Aral Tankstelle (25 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 19:
Würzburg Nord (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 20:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 21:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 22:
Weiskirchen Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 23:
Medenbach Ost (11 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 24:
mblty Bad Camberg Ost (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 25:
Nentershausen Ost (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 26:
Raststätte Epgert (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 27:
Königsforst Ost (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 28:
Frechen Nord (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 29:
IONITY Aachener Land Nord (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 30:
McDonald's (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 31:
Allego Zolder Noord (24 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 32:
JBC (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 33:
The Leaf Shopping (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 34:
Lukoil Kortrijksesteenweg (21 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 35:
Total Tankstelle (27 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 36:
Cora (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 37:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (34 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 38:
IONITY Channel Gateway (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 39:
IONITY Village Hotel (27 min, 10% → 67%)
- Przyjazd: London
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 19% → 47%)
-
Przystanek 2:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
Porsche Zentrum Regensburg (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Raststätte Epgert (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Lukoil Kortrijksesteenweg (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (16 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: London
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 635 minut nad VW ABT e-Caddy na tej trasie 1732km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 39 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 3min vs 12h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~321 kWh vs ~572 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania