W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Scenic E-Tech 170 o 30 minut, kończąc trasę 2464km w 26h 38min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 26h 38min (30 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 3h 1min
- Energia: ~429 kWh
- Dystans: 2464km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Scenic E-Tech 170 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
27h 8min |
26h 38min |
| Czas ładowania: |
3h 15min |
3h 1min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
11 |
| Zużyta energia |
~444 kWh |
~447 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 2:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (18 min, 19% → 75%)
-
Przystanek 3:
Fratta Nord (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
ANDGO (22 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 25% → 49%)
-
Przystanek 2:
Lom west (Ljubljana - Koper) (10 min, 23% → 32%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 4:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 30 minut nad Renault Scenic E-Tech 170 na tej trasie 2464km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 1min vs 3h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~429 kWh vs ~430 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania