W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Scenic E-Tech 170 o 23 minut, kończąc trasę 1927km w 20h 53min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona September 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 10 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 20h 53min (23 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 4min
- Energia: ~335 kWh
- Dystans: 1927km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Scenic E-Tech 170 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
21h 16min |
20h 53min |
| Czas ładowania: |
2h 26min |
2h 4min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
9 |
| Zużyta energia |
~347 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (18 min, 22% → 77%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (14 min, 18% → 65%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian, Loupian (17 min, 11% → 68%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc, Rousset (22 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Sant'Ilario Sud, Genova (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (17 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian, Loupian (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc, Rousset (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Sant'Ilario Sud, Genova (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 23 minut nad Renault Scenic E-Tech 170 na tej trasie 1927km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 10 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 4min vs 2h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~335 kWh vs ~336 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania