W naszym pojedynku EV z Madrid do Berlin, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Scenic E-Tech 170 o 24 minut, kończąc trasę 2304km w 24h 9min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 24h 9min (24 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 31min
- Energia: ~401 kWh
- Dystans: 2304km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Scenic E-Tech 170 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
24h 33min |
24h 9min |
| Czas ładowania: |
2h 47min |
2h 31min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
10 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 17% → 53%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
IONITY Lichtendorf Süd (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Irxleben (13 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (23 min, 14% → 66%)
-
Przystanek 2:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger N10 (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Blois-Ménars (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Novotel Valenciennes (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Süd (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 24 minut nad Renault Scenic E-Tech 170 na tej trasie 2304km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 31min vs 2h 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~401 kWh vs ~402 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania