W naszym pojedynku EV z Copenhagen do Athens, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MINI Cooper SE 2024 o 54 minut, kończąc trasę 2767km w 33h 34min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 34min (54 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 46min
- Energia: ~440 kWh
- Dystans: 2767km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper SE 2024 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 28min |
33h 34min |
| Czas ładowania: |
5h 26min |
4h 46min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
20 |
| Zużyta energia |
~498 kWh |
~501 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper SE 2024
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 53% → 68%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 23% → 55%)
-
Przystanek 3:
McDonald's TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
SachsenEnergie City Center (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Kardausova DC (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Orlen (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Győr (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 11:
Páty Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
IONITY Csalánosi Csárda (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
OMV Backa Topola jug (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Ledi MS (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Gazprom (27 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 17:
Makpetrol A1 (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 18:
Makpetrol (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
Skotina dir Athen (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 20:
SEA Almyrou Nótos (12 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 21:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 22:
Atalanti Süd (15 min, 17% → 57%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 58% → 76%)
-
Przystanek 2:
Prignitz West (10 min, 17% → 33%)
-
Przystanek 3:
McDonald's TotalEnergies Autohof (12 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 4:
HEM Tankstelle (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 5:
SachsenEnergie City Center (14 min, 13% → 55%)
-
Przystanek 6:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 8:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Bábolna (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 11:
IONITY Csalánosi Csárda (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 12:
OMV smer Beograd (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
OMV Lapovo sever (20 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 16:
Makpetrol (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Korinos dir Athen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
Skotina dir Athen (17 min, 29% → 71%)
-
Przystanek 19:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 20:
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 54 minut nad MINI Cooper SE 2024 na tej trasie 2767km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 46min vs 5h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania