W naszym pojedynku EV z Copenhagen do Rome, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 13 minut, kończąc trasę 1889km w 23h 1min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 330km Citroën ë-C4 2023 nie pokonuje tutaj 320km Aiways U5 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Aiways U5 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 23h 1min (13 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~354 kWh
- Dystans: 1889km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Czas podróży |
23h 1min |
23h 14min |
| Czas ładowania: |
3h 13min |
3h 28min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
18 |
| Zużyta energia |
~340 kWh |
~340 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 57% → 70%)
-
Przystanek 2:
Fastned Wittstock (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
McDonald's - Autohof Brück (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Leipzig Flughafen (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Frankenwald West (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
TotalEnergies Tankstelle (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle Schollstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle Brennersee (15 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 11:
Eni Paganella Ovest (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Electra Old Wild West (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Ristorante Goyo (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 15:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (13 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 16:
Giove Ovest (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 58% → 68%)
-
Przystanek 2:
hagebaumarkt (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 3:
Supercharger SB Tankstelle (10 min, 34% → 54%)
-
Przystanek 4:
McDonald's - Autohof Brück (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Total Autohof Leipzig Flughafen (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
mblty ROSI'S Autohof (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 7:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Aral Autohof (11 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle Schollstraße (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 10:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 12:
Hofer (19 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 13:
Eni Paganella Ovest (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Electra Old Wild West (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Ristorante Goyo (10 min, 11% → 36%)
-
Przystanek 17:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Giove Ovest (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 13 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 1889km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 3h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania