W naszym pojedynku EV z Dublin do Sofia, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 26 minut, kończąc trasę 3002km w 36h 1min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 36h 1min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 30min
- Energia: ~671 kWh
- Dystans: 3002km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
36h 27min |
36h 1min |
| Czas ładowania: |
4h 9min |
3h 30min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
15 |
| Zużyta energia |
~540 kWh |
~541 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Birmingham Armada (10 min, 14% → 41%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Poplars Garden Centre (11 min, 11% → 43%)
-
Przystanek 3:
Maidstone services (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Fastned Gentbrugge Zuid (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
IONITY Oberhonnefeld (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
IONITY Weiskirchen Süd (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Aral Autohof Gremsdorf (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
IONITY Bayerischer Wald Süd (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
Raststation Kammern (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
IONITY Dobrenje Zahod (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Poplars Garden Centre (12 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 3:
IONITY Channel Gateway (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
Fastned Gentbrugge Zuid (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aachener Land Süd (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
TotalEnergies Tankstelle (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Haidt Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
EWE Go McDonald's (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Smatrics Ladepark wild & bolz eMotel (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
IONITY Dobrenje Zahod (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 14:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 26 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3002km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 30min vs 4h 9min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania