W naszym pojedynku EV z Helsinki do Madrid, Tesla Model Y Long-Range pokonuje Audi e-tron GT o 110 minut, kończąc trasę 3732km w 43h 53min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Tesla Model Y Long-Range potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Tesla Model Y Long-Range
- Całkowity czas: 43h 53min (110 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 33min
- Energia: ~657 kWh
- Dystans: 3732km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Tesla Model Y Long-Range |
| Czas podróży |
45h 43min |
43h 53min |
| Czas ładowania: |
5h 17min |
3h 33min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
15 |
| Zużyta energia |
~672 kWh |
~671 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (11 min, 27% → 62%)
-
Przystanek 2:
Livonija (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Circle K (75 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Przystanek 5:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 13:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Tesla Model Y Long-Range
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste Lucavsala (10 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 2:
Circle K (58 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (10 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 16% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Q8 Le Rœulx Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (12 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 19% → 65%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Calle Herreros (12 min, 12% → 58%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Tesla Model Y Long-Range Wygrał
Tesla Model Y Long-Range uzyskał przewagę 110 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 3732km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 33min vs 5h 17min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~657 kWh vs ~835 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania