W naszym pojedynku EV z Helsinki do Madrid, BMW iX3 50 xDrive pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 263 minut, kończąc trasę 3725km w 42h 18min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW iX3 50 xDrive potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX3 50 xDrive
- Całkowity czas: 42h 18min (263 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 1min
- Energia: ~625 kWh
- Dystans: 3725km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW iX3 50 xDrive |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
42h 18min |
46h 41min |
| Czas ładowania: |
2h 1min |
6h 5min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
25 |
| Zużyta energia |
~671 kWh |
~673 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW iX3 50 xDrive
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Livonija (27 min, 18% → 89%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (10 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 16% → 62%)
-
Przystanek 4:
EnBW Schnellladepark (11 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
IONITY Euro Rastpark (12 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
IONITY Le Rœulx Nord (11 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (10 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (10 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Labenne Ouest (10 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 13% → 51%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 2:
Manufaktūra (12 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 6:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 21:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 22:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 25:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego BMW iX3 50 xDrive Wygrał
BMW iX3 50 xDrive uzyskał przewagę 263 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3725km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 1min vs 6h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania