W naszym pojedynku EV z Helsinki do Madrid, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 21 minut, kończąc trasę 3740km w 46h 20min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 26, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 23 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 46h 20min (21 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 23
- Czas ładowania: 5h 54min
- Energia: ~589 kWh
- Dystans: 3740km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
46h 41min |
46h 20min |
| Czas ładowania: |
6h 5min |
5h 54min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
23 |
| Zużyta energia |
~673 kWh |
~672 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 2:
Manufaktūra (12 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 6:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 21:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 22:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 25:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 2:
Manufaktūra (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 3:
Livonija (16 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (40 min, 10% → 100%)
-
Przystanek 5:
IONITY Olsze Południe (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
MOP Chociszewo (11 min, 21% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aral Autohof Niederlehme (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ressons Ouest (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 16:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 21:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
IONITY Área de Servicio Milagros (13 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 21 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3740km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 23 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 54min vs 6h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~589 kWh vs ~595 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania