W naszym pojedynku EV z Helsinki do Rome, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 16 minut, kończąc trasę 2819km w 35h 13min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 13min (16 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 13min
- Energia: ~444 kWh
- Dystans: 2819km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 29min |
35h 13min |
| Czas ładowania: |
4h 21min |
4h 13min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
18 |
| Zużyta energia |
~507 kWh |
~508 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (15 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 2:
Neste (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Neste Šilagalio Žiedo (28 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 4:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (16 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Ekoen Atrium Reduta (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Hotel Górski (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
MOP Woźniki Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Signalbau (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Shell (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
OMV Raststation Bad Fischau (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
Ehemaliger McDonald's (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 18:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 19:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (14 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 2:
Neste (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Neste Šilagalio Žiedo (26 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 4:
McDonald's Dubowo Drugie (32 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 5:
Biedronka Fabryczna (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Hotel Górski (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
MOP Woźniki Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Signalbau (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Shell (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
OMV Raststation Bad Fischau (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Ehemaliger McDonald's (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Area di Servizio Fabro Ovest (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 16 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2819km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 13min vs 4h 21min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~444 kWh vs ~448 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania