W naszym pojedynku EV z Helsinki do Paris, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 141 minut, kończąc trasę 2500km w 32h 19min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 19min (141 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 52min
- Energia: ~394 kWh
- Dystans: 2500km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 40min |
32h 19min |
| Czas ładowania: |
5h 47min |
3h 52min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
15 |
| Zużyta energia |
~450 kWh |
~447 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste Niidu (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 2:
Neste (13 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 3:
Manufaktūra (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Livonija (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Vilniaus (54 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 7:
Lidl (14 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 9:
MOP Gajewo Zachód (21 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
MOP Żnin Zachód (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
MOP Walewice (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Autohaus König (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Circle K Autohof Ferch (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
McDonald's Euro Rastpark Theeßen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 16:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
HEM Tankstelle Lahe (10 min, 11% → 43%)
-
Przystanek 18:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 19:
Autohaus Weber (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Ehrenberg West (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Cora (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 23:
Q8 Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 24:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 19% → 58%)
-
Przystanek 25:
Aire de Ressons Ouest (11 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K Riia mnt (10 min, 33% → 61%)
-
Przystanek 2:
Manufaktūra (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Livonija (17 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (40 min, 10% → 100%)
-
Przystanek 5:
IONITY Olsze Południe (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
MOP Chociszewo (11 min, 21% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aral Autohof Niederlehme (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ressons Ouest (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 141 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2500km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 52min vs 5h 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania