W naszym pojedynku EV z Lisbon do Madrid, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 10 minut, kończąc trasę 627km w 6h 33min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 6h 33min (10 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 35min
- Energia: ~100 kWh
- Dystans: 627km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
6h 43min |
6h 33min |
| Czas ładowania: |
42min |
35min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~113 kWh |
~112 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
FUEL 10 (20 min, 16% → 64%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Hostal Restaurant Portugal II (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
IONITY Polígono Sector 3 (12 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aparcamiento Area Servicio Abades Mérida (20 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Hostal La Plata (15 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 10 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 627km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 35min vs 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~100 kWh vs ~106 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania