W naszym pojedynku EV z Lisbon do Rome, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 4 minut, kończąc trasę 2507km w 27h 33min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 27h 33min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 45min
- Energia: ~395 kWh
- Dystans: 2507km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 37min |
27h 33min |
| Czas ładowania: |
3h 49min |
3h 45min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
15 |
| Zużyta energia |
~451 kWh |
~452 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Sant'Ilario Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Magra Ovest (15 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 15:
Arno Ovest (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Autovía de Castilla (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Sant'Ilario Sud (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Parcheggio del Cimitero (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 15:
Area di Servizio Fabro Ovest (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 4 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2507km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 45min vs 3h 49min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~395 kWh vs ~399 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania