W naszym pojedynku EV z Rome do Lisbon, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 5 minut, kończąc trasę 2510km w 27h 36min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 27h 36min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 42min
- Energia: ~396 kWh
- Dystans: 2510km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 41min |
27h 36min |
| Czas ładowania: |
3h 44min |
3h 42min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
16 |
| Zużyta energia |
~452 kWh |
~452 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (10 min, 27% → 55%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (12 min, 26% → 60%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (10 min, 27% → 56%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 27% → 60%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 5 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2510km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 42min vs 3h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~396 kWh vs ~399 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania