W naszym pojedynku EV z London do Rome, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 66 minut, kończąc trasę 1768km w 20h 35min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 20h 35min (66 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 28min
- Energia: ~279 kWh
- Dystans: 1768km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
21h 41min |
20h 35min |
| Czas ładowania: |
3h 26min |
2h 28min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
10 |
| Zużyta energia |
~318 kWh |
~317 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Maidstone, Maidstone (10 min, 73% → 87%)
-
Przystanek 2:
Lidl, Noeux-les-Mines (24 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 4:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 5:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
GOFAST Basel-Ost, Basel (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Lario Ovest, Cadorago (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Secchia Ovest, Modena (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Rely, Rely (13 min, 29% → 66%)
-
Przystanek 2:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Teufengraben A2, Hägendorf (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Muggiano Ovest, Milano (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
San Martino Ovest, Parma (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 66 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 1768km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 28min vs 3h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~279 kWh vs ~283 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania