W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 81 minut, kończąc trasę 3179km w 44h 11min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 44h 11min (81 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 4h 12min
- Energia: ~711 kWh
- Dystans: 3179km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
45h 32min |
44h 11min |
| Czas ładowania: |
5h 28min |
4h 12min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
15 |
| Zużyta energia |
~572 kWh |
~572 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Roadhouse (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Electra Formì Shopping & Food (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Loriblu (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Sangro Ovest (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Ewiva McGallon (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Q8 SS Adriatica (81 min, 15% → 90%)
-
Przystanek 15:
Xenos (41 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
Sklavenitis Supermarket (19 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (10 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (16 min, 19% → 70%)
-
Przystanek 8:
Arda Ovest (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Electra Formì Shopping & Food (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
IONITY Via Luigi Einaudi (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Sangro Ovest (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Ewiva McGallon (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Q8 easy Via Appia (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 14:
Xenos (51 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Sklavenitis Supermarket (15 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 81 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3179km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 12min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania