W naszym pojedynku EV z Madrid do Belgrade, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 26 minut, kończąc trasę 2555km w 27h 17min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 27h 17min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 48min
- Energia: ~571 kWh
- Dystans: 2555km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
27h 43min |
27h 17min |
| Czas ładowania: |
3h 29min |
2h 48min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
12 |
| Zużyta energia |
~460 kWh |
~456 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Tesina Sud (14 min, 15% → 46%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 12% → 24%)
-
Przystanek 13:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Belgrade
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: Belgrade
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 26 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2555km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 48min vs 3h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania