W naszym pojedynku EV z Madrid do Bratislava, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 17 minut, kończąc trasę 2370km w 27h 53min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 330km Citroën ë-C4 2023 nie pokonuje tutaj 320km Aiways U5 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Aiways U5 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 27h 53min (17 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 15min
- Energia: ~444 kWh
- Dystans: 2370km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Czas podróży |
27h 53min |
28h 10min |
| Czas ładowania: |
4h 15min |
4h 27min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~427 kWh |
~427 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 19:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Bratislava
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 64%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 14% → 61%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Palme Est (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Aire De Livron (23 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Shell Recharge Kölliken Süd (11 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 15:
Hauptpostamt (10 min, 12% → 37%)
-
Przystanek 16:
Shell Tankstelle (12 min, 11% → 41%)
-
Przystanek 17:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Autohof Mühldorf (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Pendlerparkplatz (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 20:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 21:
IONITY Steinhäusl (12 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Bratislava
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 17 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 2370km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 15min vs 4h 27min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania