W naszym pojedynku EV z Madrid do Bratislava, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 26 minut, kończąc trasę 2364km w 26h 4min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 26h 4min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 27min
- Energia: ~529 kWh
- Dystans: 2364km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
26h 30min |
26h 4min |
| Czas ładowania: |
2h 56min |
2h 27min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
11 |
| Zużyta energia |
~426 kWh |
~425 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Aire De Livron (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Backstage Pub (17 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 9:
Shell Recharge Kölliken Süd (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Raststation Sankt Pölten (11 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Bratislava
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Aire De Livron (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Mouxy (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Migrol Westside (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Rastplatz Hexentobel Süd (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
IONITY Lechwiesen Süd (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Innpark (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Bratislava
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 26 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2364km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 27min vs 2h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania