W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Audi A6 Sportback e-tron performance pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 134 minut, kończąc trasę 3159km w 35h 5min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Sportback e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 5min (134 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 33min
- Energia: ~492 kWh
- Dystans: 3159km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Sportback e-tron performance |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 5min |
37h 19min |
| Czas ładowania: |
2h 33min |
5h 13min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
20 |
| Zużyta energia |
~569 kWh |
~599 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Sportback e-tron performance
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Vila Sana (12 min, 15% → 66%)
-
Przystanek 2:
Aire de Bages (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 4:
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 5:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 12% → 57%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Designer Outlet Croatia (21 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 8:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 9:
Kaufland (41 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 13:
Conad (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 17:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 18:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (29 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 19:
OMV Miercurea Sibiului stanga (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Kaufland (16 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Audi A6 Sportback e-tron performance Wygrał
Audi A6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 134 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3159km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 33min vs 5h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~492 kWh vs ~498 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania