W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-Berlingo o 343 minut, kończąc trasę 3161km w 37h 4min. Kluczowa zaleta? 16 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 30 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 37h 4min (343 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 4h 27min
- Energia: ~518 kWh
- Dystans: 3161km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Berlingo |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
42h 47min |
37h 4min |
| Czas ładowania: |
8h 54min |
4h 27min |
| Przystanki ładowania: |
30 |
14 |
| Zużyta energia |
~569 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Berlingo
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ariza Sur (18 min, 14% → 64%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (26 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 3:
Audi Garaje Dalmau (19 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (13 min, 11% → 53%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Beausoleil (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (10 min, 19% → 50%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Marina di Varazze (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Conad (15 min, 16% → 56%)
-
Przystanek 16:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Scaligera Sud (10 min, 17% → 49%)
-
Przystanek 18:
Vega (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
Petrol (20 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Designer Outlet Croatia (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 23:
Odmorište Novska Jug (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 25:
OMV Martinci (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 26:
OMV A1 (14 min, 11% → 54%)
-
Przystanek 27:
Stop Shop (101 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 28:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 29:
Plus Aqua (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 30:
Supercharger Pitesti Retail Park (17 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 41% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Barje Jug (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (30 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
JP Putevi Srbije (17 min, 15% → 62%)
-
Przystanek 14:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (73 min, 10% → 86%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 343 minut nad Citroën ë-Berlingo na tej trasie 3161km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 30 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 27min vs 8h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~518 kWh vs ~638 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania