W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 225 minut, kończąc trasę 3365km w 37h 4min. Kluczowa zaleta? 16 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 37h 4min (225 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 4h 38min
- Energia: ~586 kWh
- Dystans: 3365km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
40h 49min |
37h 4min |
| Czas ładowania: |
6h 55min |
4h 38min |
| Przystanki ładowania: |
28 |
12 |
| Zużyta energia |
~606 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ariza Sur (13 min, 21% → 60%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (25 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bages (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Aire de Tricastin (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de Royan Vercors (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Shell Recharge Kölliken Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
IONITY Kemptthal (10 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 15:
OMV Tankstelle Hagstraße (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
HPC Parkhaus Forum Schwanthalerhöhe (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
JET Tankstelle (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
Ansfelden Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Weierbachweg (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 21:
McDonald's (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 22:
IONITY Bábolna (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 23:
Inárcsi pihenőhely Szeged (27 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 24:
MOL Szent Gellért pihenőhely (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 25:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 26:
OMV (19 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 27:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (32 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 28:
Kaufland Gavana (15 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (32 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 12:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (74 min, 10% → 81%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 225 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 3365km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 38min vs 6h 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania