W naszym pojedynku EV z Madrid do Budapest, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 95 o 127 minut, kończąc trasę 2494km w 26h 38min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 26h 38min (127 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 49min
- Energia: ~434 kWh
- Dystans: 2494km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 95 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
28h 45min |
26h 38min |
| Czas ładowania: |
4h 54min |
2h 49min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
11 |
| Zużyta energia |
~449 kWh |
~444 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 95
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (11 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (24 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lespignan Sud (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ceriale Sud (16 min, 25% → 70%)
-
Przystanek 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 13:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 17:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Maribor vzhod (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 19:
M. Petrol Vásárhelyi (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 20:
Supercharger KFC (13 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
Tepanje east (Celje - Maribor) (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (13 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 127 minut nad Renault 5 E-Tech 95 na tej trasie 2494km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 49min vs 4h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania