W naszym pojedynku EV z Madrid do Dublin, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 29 minut, kończąc trasę 2267km w 27h 52min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 27h 52min (29 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 16min
- Energia: ~420 kWh
- Dystans: 2267km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 52min |
28h 21min |
| Czas ładowania: |
3h 16min |
3h 35min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
16 |
| Zużyta energia |
~408 kWh |
~409 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 34% → 57%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 23% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger E.Leclerc Express (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Aire de Saugon Est (30 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 5:
Relais de la Ronde (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Aire de la Dentelle d'Alençon (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Aire de Bosc-Mesnil (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 36% → 59%)
-
Przystanek 10:
IONITY Channel Gateway (11 min, 21% → 52%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Poplars Garden Centre (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Mountain Park Hotel (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 20%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Aire de Saugon Est (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Aire du Poitou-Charentes Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Relais de la Ronde (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Jardiland (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Les Viviers Canger (15 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 15% → 31%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 29 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2267km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 16min vs 3h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania