W naszym pojedynku EV z Madrid do London, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C3 o 169 minut, kończąc trasę 1696km w 18h 34min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Całkowity czas: 18h 34min (169 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 35min
- Energia: ~272 kWh
- Dystans: 1696km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Czas podróży |
21h 23min |
18h 34min |
| Czas ładowania: |
4h 8min |
1h 35min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
7 |
| Zużyta energia |
~305 kWh |
~304 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C3
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Calle Herreros (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Lidl (10 min, 12% → 40%)
-
Przystanek 5:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
Intermarché (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 7:
Aire de Saugon Est (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Aire du Poitou-Charentes Sud (27 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Relais de la Ronde (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Jardiland (40 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Aire de Bosc-Mesnil (18 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aire des Falaises de Widehem Est (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
IONITY Channel Gateway (15 min, 11% → 50%)
- Przyjazd: London
Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Labenne Est (13 min, 18% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aire de Saugon Est (22 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Relais de la Ronde (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
Jardiland (16 min, 15% → 61%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bosc-Mesnil (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (12 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 169 minut nad Citroën ë-C3 na tej trasie 1696km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 35min vs 4h 8min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~272 kWh vs ~299 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania