Which is faster from Madrid to Prague: Audi Q6 Sportback e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance is faster, arriving 118 minutes sooner with 9 charging stops compared to 14 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi Q6 Sportback e-tron performance need from Madrid to Prague?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance needs 9 charging stops to complete the 2222km route from Madrid to Prague, with a total travel time of 22h 18m.

What is the total travel time from Madrid to Prague in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q6 Sportback e-tron performance completes the 2222km route in 22h 18m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 24h 16m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid do Prague

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 2222km? <strong>Audi Q6 Sportback e-tron performance</strong> wygrywa o 118 minut z 9 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Madrid do Prague, Audi Q6 Sportback e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 118 minut, kończąc trasę 2222km w 22h 18min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Audi Q6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Prague → Madrid

Zwycięzca

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Całkowity czas: 22h 18min (118 min szybciej)
Przystanki ładowania: 9
Czas ładowania: 1h 42min
Energia: ~399 kWh
Dystans: 2222km

Szybkie Porównanie

Metryka	Audi Q6 Sportback e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Czas podróży	22h 18min	24h 16min
Czas ładowania:	1h 42min	3h 24min
Przystanki ładowania:	9	14
Zużyta energia	~400 kWh	~399 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Start: Madrid (100% naładowania)
Przystanek 1: Supercharger Carburantes (10 min, 56% → 79%)
Przystanek 2: IONITY Aire de Labenne Est (16 min, 12% → 74%)
Przystanek 3: Supercharger Super U (14 min, 10% → 68%)
Przystanek 4: Lidl (11 min, 10% → 34%)
Przystanek 5: Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 55%)
Przystanek 6: Aire de Dole Audelange (10 min, 18% → 61%)
Przystanek 7: Park & Ride Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 55%)
Przystanek 8: Bonfelder Straße (11 min, 15% → 62%)
Przystanek 9: Rastplatz Stocker Holz Süd (10 min, 10% → 56%)
Przyjazd: Prague

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Start: Madrid (100% naładowania)
Przystanek 1: IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
Przystanek 2: Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
Przystanek 3: Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
Przystanek 4: Lidl Avenue Salvador Allende (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 5: Supercharger Super U (42 min, 10% → 89%)
Przystanek 6: Aire des Volcans d'Auvergne (10 min, 10% → 43%)
Przystanek 7: Fastned Lieu dit Le Mont (12 min, 10% → 50%)
Przystanek 8: IONITY Aire de Bois Guillerot (18 min, 10% → 63%)
Przystanek 9: IONITY Zone de trois Couronnes (12 min, 10% → 48%)
Przystanek 10: Mahlberg Ost (15 min, 10% → 57%)
Przystanek 11: ATU (12 min, 10% → 48%)
Przystanek 12: McDonald's (10 min, 10% → 43%)
Przystanek 13: Shell Recharge Autohof Ursensollen (10 min, 10% → 44%)
Przystanek 14: Kladruby jih (12 min, 10% → 49%)
Przyjazd: Prague

Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał

Audi Q6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 118 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2222km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 42min vs 3h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Prague → Madrid

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150 wypada gdzie indziej

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid do Prague

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis