W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Master Z.E. o 9129 minut, kończąc trasę 1965km w 20h 53min. Kluczowa zaleta? 27 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 36 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 20h 53min (9129 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 4min
- Energia: ~342 kWh
- Dystans: 1965km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
173h 2min |
20h 53min |
| Czas ładowania: |
149h 42min |
2h 4min |
| Przystanki ładowania: |
36 |
9 |
| Zużyta energia |
~354 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parque de la Concordia, Guadalajara (259 min, 39% → 93%)
-
Przystanek 2:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza, Alcuneza (139 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Hostal Torremar, Medinaceli (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
AVIA, Cetina (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 5:
280 Hotel, Calatorao (186 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
Calle de Sergio López Saz, Saragossa (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 7:
Walqa Parque Tecnológico, Huesca (254 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Área 62 EL PUEYO, Barbastro (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 9:
Hotel Cotiella, Campo (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 10:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran, Viella (248 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Mairie, Antichan-de-Frontignes (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Garonne, Capens (104 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 13:
Halle Henry Fields, Auterive (176 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aire de Port-Lauragais Sud, Avignonet-Lauragais (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Corbières Sud, Capendu (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
Aire de Loupian, Loupian (244 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 18:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (244 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 19:
Avenue Jean Monnet, Arles (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 20:
Hotel Le Pigonnet, Aix-en-Provence (235 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 21:
Aire des Terrasses de Provence Centre, Brignoles (190 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 22:
Raststätte A8 Richtung Nice, Vidauban (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 23:
Boulevard J F Kennedy, Cagnes-sur-Mer (54 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 24:
Parking Interparking Gare Nice Thiers, Nizza (27 min, 10% → 16%)
-
Przystanek 25:
Route de Turin, Nice (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 26:
Campo di Atletica Angelo Lagorio, Imperia (172 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 27:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 28:
Enel Drive Säule, Genova (45 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 29:
Enel Drive Säule, Genova (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 30:
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (258 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 31:
IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 32:
Parcheggio Via Gorizia, Castiglioncello (68 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 33:
Piazza della Libertà, Cecina (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 34:
COOP, Castiglione della Pescaia (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 35:
Via Origlio, Capalbio (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 36:
Tirreno Ovest, Tolfa (258 min, 10% → 67%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian, Loupian (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc, Rousset (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Sant'Ilario Sud, Genova (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 9129 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1965km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 36 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 4min vs 149h 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~342 kWh vs ~635 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania