W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 4 minut, kończąc trasę 2945km w 32h 53min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 32h 53min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 23min
- Energia: ~545 kWh
- Dystans: 2945km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
32h 53min |
32h 57min |
| Czas ładowania: |
4h 23min |
4h 12min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
19 |
| Zużyta energia |
~530 kWh |
~531 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Tesina Sud (14 min, 15% → 46%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 12% → 24%)
-
Przystanek 13:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sercotel Plaza Feria (16 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 17% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (11 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Tesina Sud (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 14% → 27%)
-
Przystanek 14:
Petrol (10 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 16:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
OMV Martinci (10 min, 11% → 45%)
-
Przystanek 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 14% → 69%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 4 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 2945km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania