W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, BMW i5 eDrive40 pokonuje Audi Q4 Sportback 40 e-tron o 89 minut, kończąc trasę 2928km w 31h 41min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 31h 41min (89 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 52min
- Energia: ~504 kWh
- Dystans: 2928km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron |
BMW i5 eDrive40 |
| Czas podróży |
33h 10min |
31h 41min |
| Czas ładowania: |
4h 20min |
2h 52min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
13 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 20% → 52%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 14% → 56%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Tesina Sud (15 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (16 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 14:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 50% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (14 min, 12% → 61%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (10 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (13 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 89 minut nad Audi Q4 Sportback 40 e-tron na tej trasie 2928km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 52min vs 4h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~504 kWh vs ~522 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania